新国立競技場周辺を日常的に利用する人々の利用交通機関
作成日:2018年12月03日 最終更新日:2018年12月03日
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提出者情報
| データジャケットの題名 | 新国立競技場周辺を日常的に利用する人々の利用交通機関 |
|---|---|
| データの所在・所有者 | 各企業、各学校、各自治体 |
| データ収集方法やコスト | 対象となる人々が所属している企業、学校、自治体などにデータを集計、提供してもらう。 |
| データの共有について | 範囲を限定して共有可 |
| データの共有について (その他を選ばれた方) |
データの分析・シミュレーションについて
| データの種類 | テキスト 数値 表 |
|---|---|
| データの変数(パラメーター)の変数名 | 目的地|出発地|移動目的 |
| データの概要説明 | 東京オリンピックにおける混雑の中心的な会場のひとつとなるであろう新国立競技場の周辺を日常的に利用する人々が、どのような交通手段を用いて、どのような目的・理由でその移動手段を選択しているのかのデータ。具体的には新国立競技場周辺の居住者、周辺の企業のオフィス・拠点に通勤している社会人、周辺の学校に通学している学生などが対象になる。 |
| 想定しているデータの分析・シミュレーションプロセス | 平常時の交通規模を把握し、そのうえで東京オリンピックによる交通量の増加の分析に役立てる |
| 想定しているデータの分析・シミュレーションプロセスの結果 (データ分析結果/ツールの出力/典型例など) | 平常時の交通量に対して現状の交通機関のキャパシティがもつ余裕度 |
| 上記の分析・シミュレーションプロセス以外に期待する分析 | 東京オリンピック以降も、最適な交通機関の配置など今後の都市設計に有用と考えられる。 |
その他
| 自由記述 | |
|---|---|
| 入手したいデータ/ツール | |
| 可視化情報 | |
| サンプルデータ |



2022年02月13日
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